Амортизатор — це пристрій, принцип роботи якого полягає в перетворенні механічної енергії на теплову. Він слугує для гасіння коливань і поглинання поштовхів та ударів, що діють на корпус. Головне завдання амортизатора — забезпечити зчеплення коліс із дорогою під час руху, а також під час розгону й гальмування. Амортизатори застосовують в авіатехніці та автомобілебудуванні. Існує певна класифікація амортизаторів: фрикційні, гідравлічні, газові, комбіновані, односторонні та двосторонні. Фрикційні амортизатори виконують функцію гасіння коливань. Особливість таких амортизаторів у тому, що їхній опір не залежить від швидкості переміщення штока. Гідравлічні амортизатори сьогодні найпоширеніші. Ці амортизатори відрізняються тим, що сила їхнього опору залежить від швидкості переміщення штока.
У гідравлічних амортизаторах найчастіше застосовують двотрубну конструкцію. Газові амортизатори мають робочу речовину — газ. Водночас у комбінованих амортизаторах робочою речовиною може бути і масло, і газ. Односторонній амортизатор працює в одному напрямку: коли шток амортизатора йде в один бік — він працює, в інший — не працює. Двосторонній працює у двох напрямках: амортизатор працює під час руху штока в обидва боки.
На скутерах, як правило, застосовують односторонні масляні або двосторонні газомасляні амортизатори в комплекті з пружиною. Якісні газомасляні амортизатори, крім регулювання жорсткості пружини, мають так звану «підкачку», яка регулює ефективність самого амортизатора залежно від ваги. Якщо ви вибираєте амортизатор на скутер, звертайте увагу на жорсткість пружини. Від жорсткості пружини залежить, наскільки добре ваш скутер «співпрацюватиме» з нерівною дорогою і як реагуватиме на кермо.
Деяким водіям більше до вподоби м'які пружини, бо вони забезпечують податливість скутера на поворотах. Якщо ви вагаєтеся з вибором, то ідеальним варіантом для вас буде амортизатор для скутера з регулюванням жорсткості пружини. Не менш важливий момент — країна-виробник. Європейські амортизатори швидко зношуються на наших дорогах, тому нам більше підходять амортизатори японського або китайського виробництва, створені спеціально для бездоріжжя.
Також важливо звернути увагу на упаковку та розпізнавальні ознаки. Якщо на амортизаторі взагалі немає написів, хай навіть він китайський, то найчастіше перед вами китайська підробка. Якщо ж на коробці й амортизаторі акуратно та рівно нанесено назву й інші написи, то такий амортизатор, хоч і китайський, добре прослужить вашому скутеру.