Діафрагма (мембрана) рухає золотник карбюратора та регулює подачу суміші залежно від розрідження.
Гума з часом тріскається та втрачає пружність: мотор погано тягне, смикається, глухне на холостих або не набирає обертів. Діафрагму міняють під час ремонту та чищення карбюратора.
